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成本高过预期,VW柴电複合动力开发喊卡?!
2020-07-10 / C生活店 / 665浏览量 /评论数 50
成本高过预期,VW柴电複合动力开发喊卡?!为响应节能意识,VW集团去年于美国洛杉矶车展上搬出一款名为Up! Lite的新概念小车,集所有节能必备的轻量、高效、双动力等要素于一身,传出原厂以不符成本效益为由,终止计画!

超轻量材质(铝合金、碳纤维等)打造全车的Up! Lite,以695公斤的轻盈车重,搭上双缸0.8L共轨式柴油引擎与电动马达并行的複合动力源,并导入集团颇负盛名的7速DSG自手排变速箱,所缔造的29.6km/L原厂测得油耗,正应和该车所被赋予的高效、环保使命。
一切看似完美的杰作,却可能因为高成本换来的柴电複合动力技术,将令Up! Lite有着高过油电複合动力所需开发成本的事实。
放眼现行市场中贩售的Hybrid车款,如果不是有各国政府在法规上的补助措施,其售价竞争力恐怕会相对一般纯汽、柴油引擎车来得弱势,要是柴电複合动力必须花上更高的代价,相信消费者原本想为环保尽一份心的美意,也会因为心有余而力不足作罢。